Hvor meget oplader du hjemme og på offentlige ladenetværk?

Det er ikke alene dit kørselsbehov eller din bils strømforbrug, der afgør hvilken ladeløsning, der er det rigtige for dig. Det er også vigtigt at du har en ide om, hvor ofte du vil oplade hjemme og på offentlige ladestationer, inden du vælger din ladeløsning.

I langt de fleste tilfælde vil hovedparten af din opladning af din elbil ske hjemme i din indkørsel. Det betyder, at elbilen i praksis ofte vil være fuldt opladet, når du skal køre hjemmefra. Det kan derfor være lettere at se på hvad dit behov for udeladning vil være og derfra regne baglæns for at finde ud af hvor stor andel af din opladning af din elbil, som vil foregå hjemme.

Skal du på langtur, kan du have behov for at oplade undervejs. Det kan være, at du pendler langt til arbejde i elbilen, eller måske har du familie på den anden side af Storebælt. Hvis du tit kører lange ture, vil det være relevant for dig at finde ud af, hvor ofte du har brug for at oplade ude - fx på de ladestationer, der ligger langs motorvejene.

Har du en plug in hybrid, kan det formenlig ikke betale sig at oplade på farten. Mest af alt fordi batteriet ikke kan oplades lige så hurtigt som nye elbiler og det derfor ikke er tiden værd, når du kan komme frem til din destination ved brug af benzin-motoren.

De fleste elbiler klarer nemt pendling til arbejdet

I Danmark kører en del på daglige langture, når de pendler til arbejde. Men kørsel mellem hjem og arbejde kan i langt de fleste tilfælde dækkes ind af den normale rækkevidde for en elbil. Den gennemsnitlige rækkevidde på elbilerne i vores database er 381 km.

Tager vi højde for motorvej, vind og vinterkulde, som tilsammen kan æde op imod halvdelen af elbilens rækkevidde, når det går værst for sig, kan du som tommelfingerregel regne med, at du på en fuld hjemmeopladning stadig vil kunne køre på arbejde og hjem igen uden at skulle oplade undervejs. Det kan du typisk så længe dit arbejdssted ligger under 100 km fra dit hjem, hvilket gælder for 9 ud af 10 pendlere i Danmark (Danmarks statistik og Dansk infrastruktur).

Hvad betyder bilens strømforbrug for opladning af elbil?

Hvis du har brug for at køre mange kilometer om året i din bil, vil et flatrate-abonnement sandsynligvis vil være at foretrække. Men mange faktorer spiller ind - også din bils strømforbrug. Bilens forbrug af strøm har nemlig sammen med dit årlige kørselsbehov stor indflydelse på, hvornår det bliver rigtigt for dig at vælge et flatrate-abonnement.

Flatrate er oftest en fordel hvis din elbil er mindre energieffektiv

Hvis vi laver det samme regnestykke som før, men denne gang med udgangspunkt i en Toyota bZ4X essential, der har et forbrug på 144 Wh/km, hvor Volvo XC40 Recharge har et forbrug på 186 Wh/km, vil flatrate-løsningen først være en fordel ved 40.000 km. Så selv med det samme kørselsbehov, kan den optimale ladeløsning ændres alt efter, hvilken bil du har. Om flatrate kan betale sig eller ej, kommer naturligvis også an på hvor meget strømmen koster. Jo højere elprisen er, jo større er chancen for at et flatrate-abonnement vil være billigst.