BILNYHED
Polestar 3
Skandinavisk minimalisme og rene linjer smelter sammen med de kendte træk fra en klassisk sportsbil, og til sammen definerer det Polestars bud på den elektriske tidsalders SUV. Ifølge Polestar er 3'eren udviklet til at være en luksuriøs, kraftfuld og velkørende sports-SUV. Den er designet som en Polestar, men viser med dual blade-forlygter, en SmartZone og en aero-frontvinge nye kendetegn. De indvendige materialer er valgt ud fra deres bæredygtige egenskaber samtidig med, at de giver en premium æstetik og luksuriøs oplevelse. Polestar 3 lanceres med dual-motor og vil have en ydelse på 489 hk. Med den valgfrie performance-pakke vil bilen have en ydelse på 517 hk.
Batteripakker
I introduktionsudgaven kommer Polestar 3 med en batteripakke på 107 kWh (brutto), som koblet sammen med et firehjulstræk giver en rækkevidde på 610 km (WLTP) på en opladning.
Polestar 3
107 kWh (netto)
Motorydelse
489 hk
Rækkevidde
610 km
Forbrug
4,59 km/kWh
Lynladning
12,2 km/min
Bagagerum
484 liter
Træk
2200 kg
Udstyr
En standardudstyret Polestar 3 har ligesom vi kender det fra Polestar 2 med muligheder for nem konfiguration. Alle versioner vil dog bl.a. indeholde panoramisk glastag, LED-belysning både internt og eksternt og 21" alufælge. Som standard vil Polestar 3 indeholde i alt fem radarenheder, fem eksterne kameraer og tolv eksterne ultrasoniske sensorer for at understøtte de adskillige avancerede sikkerhedssystemer.
Closed-loop driver-monitoring-kameraer
Indvendigt vil kameraer med eye-tracking teknologi holde øje med førerens øjne og udsende varsler, lyde og endda kunne igangsætte nødstop, hvis teknologien aflæser en distraheret eller uopmærksom fører.
SmartZone
Under aerofrontvingen er installereet en ‘SmartZone’, der indsamler information fra flere af de fremadrettede sensorer, en varmesensitiv radarenhed og kamera.
Android Automotive OS
Det indvendige operationelle system er Android Automotive OS, som bliver styret fra en 14.5" skærm i midten. Softwaren forbedres løbende via et OTA-system (over-the-air).
